La centrale d’ alarme automobile est compacte, discrète et économique.
La centrale d’ alarme automobile dispose toutefois de 3 types de détection retardée ou instantanée: par contacts NO ( normalement ouvert), par contacts NF ( normalement fermé), par une analyse du courant de batterie consommé. L’étage de sortie de la centrale d’ alarme automobile est prévu pour actionner le Klaxon ou une sirène additionnelle, par intermittence pendant près de 3 minutes.
Les entrées de détection réagissent à une mise à la masse. Elles ont été prévues pour exploiter les contacteurs de portière utilisés pour l’éclairage, mais elles peuvent être associées à un détecteur autre, tel que le détecteur volumétrique ( voir Détecteur volumétrique de mouvement). De plus, la détection de consommation d’une ampoule de plafonnier ou de coffre peut être associée ou non à l’une ou l’autre des détections instantanée ou retardée.